Modra eko nalepka v Nemčiji
Sistem modre eko nalepke je bil namenjen zmanjšanju koncentracije dušikovih oksidov (NOx) in izboljšanju kakovosti zraka v mestih z omejitvijo vstopa starejšim dizelskim avtomobilom.
Nemška zvezna vlada je uvedbo modre eko nalepke zavrnila, zato ni nikoli začela veljati.
Kdo bi prejel modro eko nalepko?
Bencinska vozila, ki bi izpolnjevala zahteve za zeleno eko nalepko, bi bila upravičena do modre eko nalepke. Težava bi nastala pri dizelskih avtomobilih, za katere bi veljala strožja pravila. Predvideno je bilo, da bi eko vinjeto prejeli samo dizelski avtomobili z nizko stopnjo onesnaževanja zraka, ki izpolnjujejo emisijski standard Euro 6. To bi vključevalo novejše dizelske avtomobile z datumom proizvodnje od septembra 2015. Vendar modra eko nalepka ni bila nikoli uvedena.
Modre ekološke cone
Čeprav nacionalni sistem “modre eko nalepke” ni bil nikoli vzpostavljen, so bile lokalne “modre” ekološke cone uvedene samo v Münchnu, Stuttgartu in Darmstadtu. V Berlinu in Hamburgu so bili podobni lokalni ukrepi pozneje odpravljeni.
Namenjene so mestom in občinam, ki redno presegajo mejne vrednosti dušikovih oksidov. Te ekološke cone imajo trajno ali začasno veljavnost, na primer ob izjemno visokih koncentracijah onesnaževal ali v izbranih časovnih obdobjih.
Tako strogi pogoji bi otežili promet številnim nemškim državljanom, ki imajo dizelska vozila; širitev se nikoli ni izvedla na nacionalni ravni.